Propusni materijali za popločavanje mogu ostvariti puno više nego uštedjeti novac na novom kolovozu. Propusne površine također smanjuju količinu kišnice koja pada s krova, teče dolje (nepropusna) prilaza i ispunjava rijeke, ribnjake i komunalne vodne sustave. Usput, ta naizgled svježa opskrba pada vode skuplja otpad s krova, ulja i gnojiva s prilaznih putova i pločnika, te bogatstvo smeća s ulica.
Krajnji rezultat je zagađenje našim plovnim putovima i dodatni rad za postrojenja za obradu vode.
Drugim riječima, odabir propusnog popločenja (tj. Popločavanje koje omogućuje da voda prođe kroz nju, a ne utrku prema najbližoj kanalizaciji) može biti zdravi okolišni potez. A kada možete biti ekološki odgovorni i spremiti nešto novca u proces, što nije za ljubav?
Spremanje svijeta na jedan kolni prilaz u isto vrijeme možda se ne čini baš mnogo, ali s nekim područjima koja grade nove ceste, pločnike i parkirališta s propusnim materijalima za popločavanje, veće su prednosti počele postati očite. Postoje mnogi proizvodi koji se mogu smatrati propusni, neka prilično visoka tehnološka tehnologija i neki odlučno niske tehnologije.
Trava
Većina driveways početi kao travnjak driveways, bilo namjerno ili ne. Prije nego što se bilo koji dodatni materijal baci na stranicu, pješaci i vozila obično će hodati po površini. Kad ništa ne zamjenjuje travu, može se očekivati da će se istrošiti tijekom vremena.
Tamo gdje je vremensko razdoblje prilično suho, međutim, neki prilaz za travu može biti dobar za neke.
Bolje dugoročno rješenje korištenja trave na kolnom prilazu je samo dodavanje dvije tanke trake za popločavanje kako bi se osigurao put za gumene automobile. Možete koristiti propusni materijal poput šljunka ili nepropusnog betona za trake.
Ako odaberete potonji, i dalje ćete znatno smanjiti otjecanje iz vaše imovine. Dva 18-inča. široke trake za popločavanje proizvode mnogo manje otjecanja nego jedan 12-ft. široka betonska ploča. Veći dio prilaza ostaje trava.
Loose Stones i šljunak
Najčešći tipovi propusnih materijala za popločavanje uključuju labav kamen i šljunak, koji stoljećima prate promet svih vrsta. Saznajte više o ovim opcijama u prednostima i zlouporabama kamene prilazne prilaze i prednosti i nedostataka šljunčane prilazne ceste .
Plastični rešetkasti sustavi
Sustavi plastičnih rešetki tipično se formiraju pomoću recikliranih plastičnih rešetki ili blokova koji tvore tvrdu vožnju ili šetnju koja omogućuje slobodno strujanje vode. Oni su dugotrajni, lako se instaliraju i održavaju besplatno. Mreže mogu biti ispunjene pijeskom i zemljom ili šljunkom.
Propusni nosači
Propusni opločnici mogu biti malo više od konkretne inačice plastičnih rešetkastih sustava opisanih gore, zamjenjujući plastiku s betonskih blokova otvorenih ćelija (vidi dolje). Ostale, tradicionalnije vrste opločnika u ciglu (vidi Pro i kontra od cigle Paver Driveway ), čvrste betonske pločice (vidi Pro i kontra od beton Paver prilazni put ) i klesarske ploče (vidi Pro i kontra od Cobblestone Paver prilaz ).
Ključ za stvaranje propusnih prilaznih putova s tim materijalima je popuniti praznine između pločnika s pijeskom.
Propusni beton i asfalt
Čudno kako može zvučati, nove vrste betona i asfalta zapravo dopuštaju da se voda potopi. Provedeni betonski i propusni asfalt razvijeni su kako bi se omogućilo parkiranje na pločniku i vozne površine gdje ih okolna pravila inače ne bi im dopustila.
Drugi pristup izgradnji propusnih betonskih površina je s betonskih blokova otvorenih ćelija. Djelujući poput sustava plastičnih rešetki o kojima se raspravljalo, otvoreni blokovi betona dopuštaju da voda još uvijek lako rukuje s teškim teretima. Napunite otvorene ćelije s nekim tla i trave, a blokovi se mogu teško razlikovati.
Stripovi za popločavanje
Trake za popločavanje su još jedan stariji pristup koji izgleda kao da stječe nova uvažavanja u našim okolišno osjetljivijim vremenima.
U ranim danima automobila inspiriran driveways, bilo je zajedničko za izvoditi tanke popločavanje traka samo dovoljno širok da obrađuju automobilske gume. Ostatak kolovoza ostao je pokriven travom.
Negdje uzduž linije, ljudi su počeli nadograditi na čvrste betonske ili asfaltne prilazne putove . To je imalo svoje prednosti, ali koristile su puno više materijala, više su imale trošak za instaliranje i značajno su dodavale probleme s padom kišnice.
Trake za popločavanje se vraćaju u modu i prikazuju se u mnogim novim, energetski učinkovitim kućama. Posebno su korisni u blažim klimatskim uvjetima gdje je uklanjanje snijega malo od brige. Sve dok se travnjak oko trakova drži skrivenim i dobro zbrinut, kolni prilaz koji se sastoji od traka za popločavanje može nadopuniti bilo koju vrstu kuće.