Zamjena kolovoza može biti jedna od najskupljih poboljšanja u kući. Zato većina vlasnika kuća odlučuje zatvoriti stari, napuknuti kolni prilaz barem jedan ili dva puta prije ozbiljnog razmatranja zamjene. Brtvljenje asfalta dugo je bio standardni projekt, ali što ako imate betonski prilaz? Pukotine i površinska oštećenja, poput asfalta. Ispostavlja se, odgovor može biti isti za asfalt i beton: guma oborina prevlake.
HyperRubber
HyperRubber Parket & Driveway je gumena prevlaka tvrtke Hyperseal, tvrtka poznata po gumenim krovnim tretmanima i drugim specijalnim premazima. Posljednjih godina su bili u vijestima za razvoj bijele krovne boje s mikroskopskim staklenim zrncima u njemu - sve zbog nastojanja jednog kolonista Ronalda Savina (Ret.), Izumitelju koji je još uvijek jak. HyperRubber je netoksičan i izrađen je s najmanje 50% reciklirane gume. Može se nanositi valjkom ili četkom, što omogućuje jednostavan projekt DIY.
Zašto brtviti kolni prilaz
Kao što je spomenuto, zamjena kolovoza je vrlo skupo. Brtvljenje asfalta ili betona pomaže joj da traje dulje i izgleda bolje dok ste odložili neizbježnu zamjenu. Glavni neprijatelj bilo kojeg kolosijeka je vlažnost. Kada se puknuće pojavljuju na kolnom prilazu (i uvijek se pojavljuju na kolnom prilazu), vlaga se spušta na popločavanje i pogađa. Oštećuje podlogu ispod površine, što dovodi do taloženja i rupa.
Ako se smrzne, širi se i potiče pukotine. Brtvljenje prilazne ceste pomaže zadržati vlagu iz pukotina svih veličina, čak i onih koje zapravo ne možete vidjeti. Velike su pukotine teže prekriti i trebale bi biti ispunjene kompatibilnim zalijevanjem, tako da brtvilo može premostiti preko vrha. Sealer također obnavlja izgled driveway dajući mu dosljedna boja.
Možda ne volite izgled gumene gume, ali vjerojatno je bolje od neugodnih grglja i vena na staroj, napuknutoj površini prilaza.
Primjena gumene obloge
Kao i bilo koja plastična površinska prevlaka, guma za gumeno stajanje se drži samo ako je temeljna površina čista i suha. Priprema asfaltnog prilaza zahtijeva samo temeljito čišćenje s crijevom ili pod pritiskom. Masne mrlje treba očistiti pogodnim sredstvom za odmašćivanje, a zatim temeljito isprati. Betonske površine treba isprati otopinom natrijevog klorida, isprati, neutralizirati s natrijevim hidroksidom i ponovno isprati. Pustite da se prilazni put potpuno osuši prije brtvljenja. Ispunite velike pukotine sa proizvodom za crankanje ceste koja je kompatibilna s premazom. Najlakše je primijeniti premaz s valjkom za bojanje s dugom ručkom. Također možete koristiti veliku četkicu za detaljne radove i rubove.