Jeste li godinama šepirali zajedno s napuknutim, urušavanjem kolnom prilazom? Asfalt može biti samo materijal koji vam je potreban za fleksibilno, ekonomično i brzo dovršeno kolni prilaz.
Što je asfalt:
Slično onome što vidite cestovnim posadama na cestama, vruće miješani asfalt je agregat kamena i pijeska, zajedno s gipsom asfalta. Asfalt se zagrijava do preko 300 F kako bi se ukapio.
Izvođači asfalta moraju raditi s njim brzo prije nego što se smjesa učvrsti.
Temperature mogu smanjiti ugradnju asfaltnih prilaza (detaljno u nastavku).
Vruće mješavina naspram putnika na cesti
Vruća smjesa nije brtvilo za brtvljenje niti je brtvljenje za prasak. Oba su to popravci, a ne rješenja.
Instaliranje asfaltnog asfalta nije posao koji radi sam po sebi. Ispravno popravljanje i širenje brtvljenja za prilazni put su jednostavni DIY projekti, iako mogu biti fizički naporni u smislu odvlačenja zaliha u vaš dom i širenja mješavine.
Zašto ga poželite?
- Fleksibilni : Asfalt je fleksibilniji od betona i stoga je manje sklona pucanju.
- Manje skupo : Asfaltno popločavanje je obično jeftiniji od betona .
- Hardier u zimskim uvjetima : To je manje skloni oštećenjima rock solom i otapanjem leda.
- Brže postavljanje : Asfalt se postavlja brže od betona jer se stvrdnjava hlađenjem, a ne sušenjem.
- Popravci za DIY : Kada trebate ponovno obnoviti svoj asfalt, to možete samostalno izvesti sa sredstvom za brtvljenje. Beton se ne može obnavljati do-it-yourselfer.
Zašto ga ne biste htjeli
- Donja prodajna vrijednost : Ako pokušavate odlučiti između betonskog i asfaltnog prilaza na temelju buduće preprodajne vrijednosti, instalirajte beton. Beton - posebno betonirani beton - ugrađuje vašu nekretninu s višom cijenjenom vrijednosti.
- Prijevara Izvođači : Nažalost, za mnoge iskrene pločice radova vani, ova struka ima neobično visok ugled za prevare i con men . Čuvajte se kod izvođača radova koji dolaze k vama, rekavši da imaju ostatak asfalta od drugog posla i da će vas jako smanjiti. Mnogi od tih ljudi su prolazni, a ne lokalni izvođači radova, a umjesto postavljanja vašeg pogona, oni će samo širiti brtvilo za prilazni put. Izvođači popločavanja ne moraju nužno biti licencirani kao izvođači radova , ali ako se oni dogode - i oni imaju čisti rekord - to je plus.
- Neravnomjerni rubovi : Ako ne instalirate betonsko rubno drvo u vruću smjesu, imat ćete rubove koji su manje od savršenog.
- Biljke : Iako nije uobičajena pojava, neke biljke mogu prisiliti asfalt. Bambus je jedna takva biljka.
3 Opcije za bazu asfalta
Vaša kolodvor je samo dobar kao i njegova baza. Instalirajte na nestabilnu bazu, a vaš disk će jedva trajati i tijekom sezone. Vaše opcije uključuju:
- Instalacija popločavanja preko postojećeg kolnog prilaza: Ako je vaša postojeća kolovoz u dobrom stanju i nije jako napuknut ili raspadnut, vruće miješani asfalt može se postaviti izravno na kolni prilaz. Jedna od razmatranja je visina. Postoje li ograde, garaže i druge građevine koje bi mogle onemogućiti podizanje visine kolnika?
- Rastavite postojeću prilaznu cestu; Instalirajte asfaltiranje na tlu: željena metoda. Postojeći kolni prilaz potpuno je uklonjen (ili možda nemate ni postojeći prilazni put). Između 4 i 6 inča vruće miješanje stakla položiti izravno na tlo.
- Rastavite postojeću prilaznu cestu; Postavljanje oplata na agregatnu bazu : Najbolja opcija. Agregatna kamena baza djelomično zamjenjuje neki od vruće miješanog asfalta. Tipično 6-8 inča agregata ide ispod 3 inča asfalta.
Kako se asfaltno spuštanje spušta
Sa svim osnovnim pripremama dovršen, stvarni asfalt popločavanje ide brzo.
Treptajte, a možda ćete je propustiti.
Prosječno kolni prilaz može potrajati samo 40 minuta da biste počeli izgledati kao gotov proizvod. Međutim, potrebno je više vremena za sklapanje asfalta.
Nakon toga se asfalt treba očvrsnuti. Dok ćete moći voziti na njemu u roku od nekoliko sati, izvođač će najvjerojatnije preporučiti da pričekate 24 sata kako biste bili sigurni.
Možda ste morali ukloniti ograde ili vrata prije polaganja prilaza. Ove se strukture moraju ponovno instalirati i često ih preuređivati kako bi se prilagodile višem pločniku.
Sada kada imate lijepu, novu prilaznu cestu, svakih nekoliko godina možda ćete poželjeti primjenjivati brtvilo za putnike kako biste spriječili rad vode u površinskim pore. Kada se počnu razvijati pukotine - čak i one najmanji - nanesite brtvilo pukotine da ne bi došlo do pukotina.
Kada je najbolje vrijeme da ga instalirate?
Toplo asfaltno podno grijanje ovisi o toplijim temperaturama za radne uvjete.
To znači da su proljeće i ljeto najbolja godišnja doba za postavljanje asfaltnog prilaza.
Hladno smanjuje radno vrijeme vrućeg miješanja asfalta
Što je hladna temperatura zraka, manje vremena asfaltirane posade moraju raditi s asfaltom.
Brodovi trebaju vrijeme za glatko asfalt preko kolnog prilaza. Ako posade nemaju dovoljno vremena, kolni prilaz neće biti neravan, neravnomjeran, nepravilan - ili projekt možda čak i ne završava. Iako to ovisi o tome gdje živite, zima nije dobro vrijeme za instaliranje asfalta.
Dubina asfalta je utjecajna
Što je više asfalta s kojim se bavite, to je veće slobodno vrijeme.
Na primjer, kod 40 F, radne posade imaju samo 16 minuta rada s asfaltiranim vrućim miješalicama od 1,5 "dubine, ali kako se dubina asfalta povećava do 3 inča, tako i radni vijek trajanja: 46 minuta.
Općenito, za tanke primjene asfalta (1,5 "), poželjet ćete pričekati da temperatura bude na 70 F ili bolje. Između 50-60 F, trebat ćete se posavjetovati sa svojim izvođačem. ovaj vremenski okvir, ali vrijeme je ograničeno.