Zadržite troškove novog kolnog prilaza pomoću nepotrebnih materijala

Razmislite o korištenju šljunka, kamena i katrana i čipa koji je prikladan za proračun.

Driveways nisu jeftini, ali postoje definitivno niske cijene opcija koje treba razmotriti prilikom planiranja novog ili zamjenskog prilaza. Jedan od najboljih načina za uštedjeti novac je korištenje labavih materijala kao što su šljunak, kamen, makadam i katran.

Šljunčani i kameni krovovi

Loose materijal prilazni put je vaš najbolji izbor pri održavanju troškova je vaš prioritet. No, možete očekivati ​​dodatne uštede u troškovima, od tih osnovnih materijala za prilaz.

Šljunak i labav kameni prilazni putovi su prilično neuništivi, tako da možete planirati na njima trajan životni vijek.

Štoviše, šljunčane i kamene prilazne putove nose nove popravke. Za razliku od asfalta i betona , na primjer, oni neće puknuti. Vi svibanj izgubiti neke kamenje ili šljunak s vremenom, ali popravak uključuje malo više nego bacanje neke zamjenske kamenje ili šljunak na kolovoz.

Šljunak je najmanja najskuplja opcija

Šljunak koji se koristi za driveways ovih dana često je prerađeni proizvod koji se sastoji od stijena, pijeska i glina. Ova mješavina ima veliku prednost nad običnim stijenama jer se puno bolje zbila u stabilnu površinu.

Trošak šljunkovite prilazne ceste može varirati od ispod $ 1 po četvornom nogu do više od 3 dolara po četvornom nogu. Čak i na visokom kraju, još uvijek je riječ o najjeftinijem kolnom prilazu koju možete graditi, ovisno o tome koliko se kamenac treba širiti i debljinu kolnog prilaza.

Kamena je druga najmanja najskuplja opcija

Prema odabiru kamena i dubini kamene i šljunčane baze, kameni kolovoz košta oko $ 1 do $ 4 po četvornom nogu. Možete zadržati troškove na minimum, obavljajući veći dio posla sami.

Kameni prilaz obično uključuje labav kamen bačen preko prilično duboke šljunčane baze.

Za održavanje ove jednostavne konstrukcije, svaki put u jednom trenutku, samo grablje u labav kamenje koje su lutali. Smanjuje se ovaj mali posao, međutim, izgradnjom granice za kolni prilaz s cigli ili kamenim pločama. Također će biti potrebno redovito redovito glatko i razvrstavati površinu, a za ovaj posao možete koristiti isti grafikon. Osim toga, poželjet ćete ukloniti sve korove koji rastu kroz kamenje. Uz to minimalno održavanje, nema razloga zašto kameni kameni putovi ne mogu trajati cijeli životni vijek.

Tar-i-Chip Driveways: Treća najmanja skupo opcija

Driveways napravio s kombinacijom katrana i čipa (makadam) su uključeni među slobodne opcije materijala, jer čips ovdje su labav kamenje. Kad se katar izlije preko makadama (kamenje), smjesa se prevuče i konačni rezultat je čvrsta površina. Ova metoda je također poznata kao čip-i-pečat, žig čip, makadam i tekući-asfalt-i-kamen.

Dok se takvi driveways koštaju samo u rasponu od $ 2 do $ 5 po kvadratnom stopalu, oni nisu izgrađeni za dugo letenje i ostat će zvučni za samo sedam do deset godina. U tom trenutku možda ćete morati dodati još jedan sloj katrana i makadama.

Planiranje kolnog prilaza

Troškovi prilaznih putova podložni su tržišnim fluktuacijama troškova materijala (osobito na bazi naftnih derivata) i radne snage, a mogu se razlikovati ovisno o lokaciji i dizajnu prilaza, dubini materijala i potrebi pripreme, među ostalim čimbenicima ,

Pronalaženje izvođača radova

Kao i kod bilo kakvog ugovornog posla, obavite svoju domaću zadaću prije nego što nekome dajete posao. Potrajati neko vrijeme da pronađete dobrog izvođača. Inzistirati na zapošljavanju ovlaštenog, osiguranog i osiguranog izvođača. Ovo je nužno. Inače, kao vlasnik imovine, vi ste odgovorni ako član radničke ekipe bude ozlijeđen na poslu.

Prije nego započnete s iznajmljivanjem izvođača, uvjerite se da razumijete njihove kvalifikacije, uključujući svaku potvrdu koju imaju od nacionalnih trgovinskih organizacija, a koje ih vežu na strogi etički kodeks. Neki od tih članstva, naslova i skraćenica uključuju certificirani diplomski preuređivač (CGR), lokalni član Udruge graditeljske industrije (BIA) i član Nacionalne udruge domaćih graditelja (NAHB).

Zatim svakako usporedite procjene radnika. Zapamtite da najniži trošak nije nužno najbolji izbor.

Prije svega, trebate nekoga tko ima iskustvo i stručnost kako bi obavio posao.

Uštedite radom sami

Ako imate pravu prilaznu cestu i razmjerno ravnu površinu, trebali biste imati ugrađeni materijal za otpatke za oko 3 dolara po četvornom nogu. Za tipično 12-noga širine 50 metara dugu kolovoz, koji je 600 četvornih metara, instalacija bi vas koštati oko 1.800 dolara.

Neki od radova na tim kolnim prilazima mogli bi se obraditi pomoću DIYera; u stvari, zaista nije bilo razloga zašto ne možete upravljati ugradnjom šljunčane ili kamene prilazne staze, osim što ste isporučili materijal. Čak i uz asfaltne i betonske prilazne putove, vi svibanj biti u mogućnosti to spasiti nešto novca rukovanjem prep raditi sami. Sami raditi dio ili cijeli posao obično je jedan od najboljih načina smanjenja troškova.