Definirajte prvo pojam: Što su "šljunak"?
Čitatelj želi znati kako se slomljena šljunčane stope smatra materijalom za prilaz.
Po "drvenim kolovozima" mislim na one sastavljene od grubog pijeska pomiješane s malim kamenjem. Ali ova terminologija je regionalna, a mnogi to čine zbunjujućim. Pa neka mi bude jasno da ono što mislim pod "slomljenim šljunkom" driveways (foto na lijevoj strani) razlikuje se od onoga što bih nazvao, "kamen" driveways (foto ovdje ).
Šljunčani kolovoz obično se sastoji od pijeska, mulja, glina i većih agregata (šljunak i sitni kamen).
Kamene prilazne ceste, za razliku od njih, često su elegantnije. Izvor konfuzije o terminologiji je da mali kamen koji se koristi u kamenim prilazima ponekad se naziva i "šljunak".
Moj odgovor obraća činjenicu da postoji velika zbrka nad terminologijom koja se koristi pri raspravi o tim prilazima, unatoč njihovoj sveprisutnosti. Kad se upućujem na " kamene " driveways, mislim driveways čija je površina sastavljena isključivo od sitnih kamenja. Očito je da će voda proći kroz ovaj materijal, kao i kroz sito. Nasuprot tome, slomljena šljunkovita prilaza, predmet ovog FAQ-a, imaju površine dizajnirane za prolijevanje vode. To se postiže kroz čestice pijeska, mulja i glina između većeg agregata, djelujući kao vezivo.
Neki ljudi možda znaju ovu vrstu kolni prilaz kao "drvo" prilaz. Međutim, "prljavština" je tako neprecizna riječ da ga ovdje izbjegavam, unatoč potencijalu zbrke zbog upotrebe izraza "šljunak".
Prosovi šljunčanih šljunčanih kolovoza:
- Trošak (sve ostalo je isto).
- Smanjenje smrzavanja u hladnim klimatskim uvjetima.
- Manje popravka, jer nema "popločene" površine da se razbije.
- Iz istog razloga manje održavanja.
Nedostaci šljunčanih šljunčanih prometnica:
- Snijeg je malo teže.
- Rutovi se mogu relativno brzo formirati, uzimajući u obzir izgled.
- Relativno prljavo.
Neki (ali ne i svi) prednosti i mane koje se raspravljalo na ovoj stranici primjenjuju se i na ostale prilazne putove slične slomljenim šljunkovitim prilazima; na primjer, prilazni putovi koji se sastoje od sitnog kamenja, zdrobljenih školjaka ili peciva (iako nijedna od njih nije tako prljava kao slomljena šljunčana puteljka, a svi su privlačniji). Imajte na umu da neće svi slomljeni šljunčani putevi obavljati na isti način, s obzirom na činjenicu da će njihovi sastavi varirati (kako se materijal prosijava itd.).
Budući da su slomljena šljunčana puteljka jeftina, često su prilazni put prilikom seljenja u ruralnim područjima gdje nije "problem s Jonesom". Domaćini često imaju više slomljenog šljunka koji se povremeno dodaju, a lomljenje šljunka je izgubljeno, ali to je dovoljno jednostavno: samo još jedan teret slomljenog šljunka izbačen i širen (iako je to samo privremeni popravak).
Sa slomljenim šljunkovitim prilaznim putevima važno je imati bazu s dobrom odvodom, stoga pazite da pojedinac koji instalira vaš slomljeni šljunčani kolni prilaz obuzima pažnju na njemu ili ako imate problema. Ipak, slomljena šljunkovita prilaza obično zahtijevaju manje radnih mjesta za popravke ili održavanje. Neće biti brtvljenja, krpa, bez čišćenja jer nema tvrde površine koja može biti oštećena ili obojana.
No, slomljena šljunčana kolosijeka nisu najatraktivniji od prilaznih staza, iako mogu djelovati estetski, ako ste težak za "folksy" izgled u svoj krajolik dizajn . Šljunčani kolni prilazi su miješana vrećica u sjevernim klimama. S jedne strane, oni "valjaju s udarcima" relativno dobro tijekom ciklusa zamrzavanja / odmrzavanja; "mrazovi" su mnogo veći posao ako posjedujete, recimo, asfaltni kolni prilaz . No, slomljena šljunčana driveways može napraviti snježne uklanjanje malo teže: oni nedostaje ravna, čista površina preko kojih se izvoditi snowblower ili struganje lopata, jer malo kamenje stick i bit će na putu.
Kao što je gore spomenuto, slomljena šljunkovita prilaza namijenjena su za prolijevanja vode. Russ Lanoie iz Rural Home Technology objašnjava načelo kako slijedi:
Šljunak na cestama mora biti u mogućnosti da se drži zajedno kako bi se borila protiv učinaka vode i prometa. Potrebno je vezivo, u obliku čestica mulja i gline, kako bi se ispunile prašine između većih agregata i djelovalo kao vrsta cementa. Šljunak površine ne smije dopustiti da voda prođe kroz bazu. Umjesto toga, trebalo bi proliti vodu do jarka zbog svojeg oblika.