Intervju koji raspravlja o važnim razmatranjima za kuće
Vozna vrata mogu pružiti ne samo sigurnost krajoliku, nego i zapanjujuću ljepotu - to je očito. No, mnogo ih je instalira, što bi moglo biti manje očito za nekoga tko tek počinje kao vlasnik kuće. Da bismo riješili takva pitanja, nedavno smo proveli intervju e-poštom na temu s profesionalnim dizajnerom krajolika, Paulom Corsettijem (vidi njegovu kratku biografiju u nastavku). Rezultati intervjua sadržani su na ovoj stranici i na resurse vezane uz ovdje:
- Dizajn vrata i hardver
- Sigurnosna vrata
- Vrata od kovanog željeza
Instaliranje kolnih prilaznih vrata
Počeli smo naš intervju s Pavlom postavljajući mu pitanja o strukturnim razmatranjima koja se moraju uzeti u obzir za svaku instalaciju, od slučaja do slučaja.
P: Pretpostavimo da prije nisam razmišljala o kolovozu. Slijedom toga, nemam pojma o tome što mogu nastati troškovi instalacije, jer nemam pojma o izazovima s kojima će se instalater suočiti. Možete li nam dati neke primjere, Pavle, o izazovima u instalaciji koje obično naiđete? Na primjer, u hladnim klimatskim uvjetima, kako se suprotstaviti pomicanju stupova zbog ciklusa smrzavanja i odmrzavanja?
A. Za jednog kupca stavili smo dvostruki kolni prilaz na širinu od 18 stopa. Postavljena je s dva masivna stupova cementa. Sjedili su na jednoj temelji koja se protezala ispod kolnog prilaza, tako da je bio monolitni zaljev betona, koji je ponovno bio prisiljen s kavezom od metala.
Ideja je bila imati temelj sjedi ispod razine mraza i pružiti ekstremnu kontrolu nad bilo kojim pomakom u stupovima zbog zamrzavanja i tla. To je eliminiralo šanse da oba kraja izađu iz poravnanja.
P. Što je još jedan uobičajeni izazov za instalaciju od kojeg prosječni potrošač možda nije svjestan?
A. Trasa klijenta kojeg sam upravo spomenuo predstavljao je još jedan problem: nalazio se na padini pa vrata nisu mogla otvoriti, morali su kliziti paralelno s ostatkom prednje ograde. Time su uklonjene neke od mogućnosti pješačkih vrata na strani kolni prilaz. Morali smo razmotriti vrata prilaza koja se otvaraju prema imanju, tako da biste mogli povući u voznju s kolnika, a da ne dobijete automobil. Ali kad smo pogledali stazu na kolni prilaz, vidjeli smo da je previše strma da ih otvorimo prema unutra, a da ih ne podignemo nekoliko metara za slobodno igralište.
P. Koji drugi opći savjeti imate za potrošače koji razmišljaju o instalaciji?
A. Ostala razmatranja bila bi sva ograničenja ponašanja za visinu i zaustavljanje lokacije s linija svojstava ili rubova ceste. Hoće li kolni prilaz blokirati susjedov pogled na ulicu kad napuštaju kolni prilaz ? Je li dovoljno daleko da se vozilo može udobno smjestiti s ceste dok ga otvara, kako se ne bi vješala na pola puta u prometu? Koje su zakonske odredbe koje određuju vatrozid i vatrogasac pristup vašem posjedu?
Nešto je također uzeti u obzir da, za one koji imaju svoje dvorište snježne olovo od strane izvođača, uputiti izvođačima da ne pile snijega na način koji vas može spriječiti da u potpunosti otvarate svoje prilazna vrata.
Ili, ako je to vrata za zaključavanje, kako dati svom izvođaču pristup za čišćenje snijega ili ljetno održavanje kad niste kod kuće?
Tko je Paul Corsetti?
Kroz 9 godina rada u trgovini, uz postizanje diplome i diplome u Pejzažnoj arhitekturi kroz Ryerson University u Torontu, Kanada, Pavao je stekao veliko iskustvo u krajobraznoj industriji. Može planirati elemente dizajnerskog rada na temelju svog dugogodišnjeg iskustva koji se provode kao profesionalni vrtlar, izvođač radova i prodavač kamena. U suradnji s "GardenStructure.com" i njegovom dizajnerskom tvrtkom "Hands In Nature, Landscape Designs" (obje tvrtke sa sjedištem u Kanadi), Paul je u stanju pružiti to znanje naprijed svojim klijentima.