Kako osvijetliti plinsku pećnicu

01 od 06

Uvod

Plamenik u vašem plinskom peći je zapaljen elektronskim paljenjem , kao što je pronađeno u najsuvremenijim pećima, ili sa stojećim plamenom koji je zajednički u starijim stilu peći manje od 80% AFUE.

Pilot koji stoji na plinskoj peći (gdje plamen uvijek svijetli) ponekad se naziva i pilot svjetlo, no bez obzira što ga zovete, njegova je svrha poslužiti kao mali plamen za zapaljenje plinskog plamenika. A kad ovaj maleni plamen ne radi pravilno ili izlazi, to je jedan od najčešćih razloga zbog kojih plinska peć ne radi .

Kao što kažu, dobre stvari dolaze u male pakete, a pilot peći nije iznimka. Ovaj stalni pilot plamen (i njegov prijatelj, termopar) čini ili prekida rad peći, pa je vrijedno provesti neko vrijeme kako bi naučili kako funkcionira i kako riješiti probleme. Razumjeti pilot peći je ključni dio rješavanja vašeg plinskog peći . Sljedeći udžbenik će objasniti kako osvijetliti starije stilu plin stoji pilot.

02 od 06

Kako termoelement i stalni pilotski rad

Termopar je elektronički uređaj koji osjeća je li pilot plamen dovoljno vruće da zapali gorivo prirodnog plina ili propana u plamenik. Ako termopar smatra da je siguran, zadržava glavni ventil za plin smješten u sklopu pilota. Ako termoelement ili senzor plamena ne osjeti dovoljno topline iz pilot plamena (kao npr. Kada je pilot van), termoelement isključuje plinski ventil na plamenike.

Kako funkcionira termoelement

Termopar (tehnički nazivana termički čvorišni spoj ) je uređaj koji sadrži dvije metalne žice zavarene na krajevima i postavljene unutar zaštitnog metalnog kućišta. Senzor termoelementa nalazi se na poslovnom kraju pilot plamena i oblikovan je tako da se smjesti u najtopliji dio plamena. Drugi je kraj povezan s tijelom pilot ventila.

Kada se termopar zagrijava, proizvodi malu količinu električne energije, a kada dobije dovoljno vruće od pilot plamena, šalje signal za otvaranje plinskog ventila pomoću solenoida kojim upravlja transformator od 24 volti. Termopar naziva snimke, a pretvaranjem topline u električni signal omogućuje ventil plina da se otvori ili zatvori.

Kada je plinski ventil otvoren, plin se stalno dovodi pilotu i prema potrebi plinskim plamenicima (kako to zahtijeva termostat). Ako se pilot ispada, tada termoelement postaje hladan i ne daje nikakav električni signal za otvaranje solenoida plinskog ventila i plinski ventil isključuje opskrbu plinom pilotu i plamenicima.

Usporedite cijene: Zamjena termoelementa

03 od 06

Priprema za ponovno pokretanje Pilota

Pilot izlazak je vrlo uobičajen problem kod starijih peći, a još je više frustrirajući kada ne znate kako ga ponovno uspostaviti. Zapravo, vrlo je lako.

Koraci mogu biti neznatno različiti, ovisno o modelu peći i tipu pilot ventila, pa ako je moguće, pokušajte pronaći upute koje su pričvršćene unutar poklopca vrata peći ili u uputama za pečenje.

Dvije od najčešćih tipova sklopova karoserije pilot-ventila bit će imale gumb crvene resetiranja i plinski ventil, ili nema tipke za resetiranje i gumb ventila koji se može pritisnuti. No, bez obzira na tip koji imate, ako imate stari model peći sa stojećim pilotom (plamen se osvijetlja cijelo vrijeme) onda je to osnovni postupak:

1. Okrenite termostat na 80 stupnjeva ili na postavku koja će zahtijevati toplinu. Provjerite je li termostat u načinu rada "Toplina".
2. Idite u peć i pronađite pilot ventil. Tijelo pilotnog ventila je uređaj u obliku kutije u koji će se pokrenuti glavna linija plina; nalazi se u blizini plamenika. Obično će imati gumb za gas ili gumb ventila koji glasi "On", "Pilot" i "Off". Pronađite ovaj plinski poklopac ili gumb.
3. Okrenite gumb ili plin na položaj "Off" i pričekajte oko tri minute da se ostatak plina odmakne.
4. Pronađi pilot. Nalazi se u blizini sklopa plamenika plamenika u peći.
5. Pripremite svoju utakmicu ili upaljač. Ponekad je teško doći do pilot-a. Ako je moguće, pokušajte upotrijebiti dugi kameni susret kada ga upali. Ako nemate kamin odgovara onda butan BBQ grill lighter radi dobro previše. Ako to nemate, možete podesiti utakmicu do kraja štapa kada upalite pilot.

04 od 06

Odustajanje od Pilota

Da bi se svjetlo upalilo, nastavite kako slijedi:

1. Ako imate pilot s crvenim gumbom Reset, zakrenite plinski ventil iz "Off" na "Pilot". Ako imate pilot bez crvenog gumba, okrenite gumb "Off" na "Pilot".

2. Postavite upaljenu svjetiljku ili upalite upaljač na pilotu, dok pritisnete i držite gumb ili pritisnete gumb prema potrebi. Pritisnite gumb ili gumb oko 30 sekundi. Ovime se održava strujanje plina do pilot dok termoelement ne dobije dovoljno vruće da bi otvorio glavni ventil za plin.
3. Kad pilot ostane svijetliti, polako otpustite gumb ili gumb i okrenite plinski poklopac ili gumb iz položaja "Pilot" u položaj "On". To će zapaliti plamenike i zadržati dovod struje plina po potrebi za plamenike kada to zahtijeva termostat.
4. Ako se plamenici ne bi zapalili, to može biti zbog toga što termopar nije dovoljno vruć za otvaranje plinskog ventila. Pričekajte nekoliko minuta, a zatim ponovite gornji postupak. Ovaj put držite gumb za ponovno postavljanje crvenih crta ili pritisnite gumb oko 45 do 60 sekundi.
5. Kada se glavni plamenici plamenika zapale, podesite termostat na željenu postavku.

05 od 06

Ako Pilot neće ostati osvijetljen

Ako ste slijedili prethodne korake na osvjetljavanju pilot-a i još uvijek ne svijetli, ili ako ne ostane svijetliti, vjerojatno imate problema s termoelementom ili treba podesiti prilagodbu pilotu. Možda ćete naći da pilot svjetla, ali da je to anemic looking plamen. To je drugačiji problem koji ćemo pogledati u sljedećem odjeljku.

06 od 06

Pilot ima slab ili nepravilni plamen

Ako pilot svijetli, ali plamen slabo žuti plamen, neće se zagrijati dovoljno da zagrije termoelement na zadanu točku, čime se plinski ventil otvori.

Plamen prirodnog plina mora biti svijetlo plava s vrhom plamena koji ima samo žuti boju. Propanski plamen trebao bi imati plavičasto zeleni plamen sa žutom bojom na vrhu. Plamen bi trebao biti dovoljno jak da pritisne vrh termocita oko 1/2 inča od kraja vrha. Ako je plamen slab ili trzajno gleda, provjerite da na njemu ne puše povjetarac niti crta.

• Podešavanje plamena: Obično postoji mali vijak na tijelu pilot-ventila koji će prilagoditi plamen. Možda ćete morati uputiti na upute proizvođača da biste pronašli vijak. Okrenite vijak po potrebi za podešavanje bacanja plamena.
• Žuti plamen: žuti plamen je uzrokovan nedostatkom zraka i nepotpunim izgaranjem. Može biti uzrokovana prljavom vrstom pilot-cijevi.
• Split plamen: To je uzrokovano prljavštinom u pilot cijevi. Uzmite iglu ili mali čavlić i nježno očistite cijev.
• Treperenje ili zapaljivanje plamena: plamen koji treperi obično je uzrokovan nacrtom.