Jednostavno rješavanje problema za vaš plin-powered kosilicu
Kosilice s plinom mogu imati problema i trebaju održavanje. Evo nekih uobičajenih scenarija koji se mogu dogoditi na kosilici s plinom i kako ih riješiti, prema Cub Cadetu.
Motor neće pokretati
Ako se motor ne pokreće, najprije morate potvrditi da sve sigurnosne značajke funkcioniraju ispravno. Provjerite nije li paluba za košnju uključena, parkirna kočnica je uključena i sjedite na kosilici ako je kosilica za jahanje.
Ako je jedan od sigurnosnih prekidača isključen, kosilica neće početi.
Možda je i baterija. Ponekad kabeli kabela akumulatora mogu raditi od kontakata baterije. Crni negativni kabel akumulatora mora biti čvrsto pričvršćen na negativni terminal akumulatora i crveni pozitivni kabel akumulatora trebao bi biti čvrsto priključen na pozitivni terminal akumulatora.
Ako imate hidrometar, ispitajte bateriju kako biste utvrdili njegovo stanje. Potpuno napunjena ćelija mjeri 1.250 specifičnu težinu. Ako je baterija u funkcioniranom stanju, pronađite držač osigurača (osigurača) i pregledajte da li je puhao osigurač. Pogledajte upute za rukovanje kako biste pronašli mjesto držača osigurača. Provjerite jesu li opuštene, gole ili prekinute žice i zamijenite bilo koji puhnuti osigurač odgovarajućim osiguračem za električnu struju.
Motor pomiče, ali ne počinje
Ako kosilica ne počne, provjerite razinu goriva. Motor neće gorjeti ako nema dovoljno goriva u rasplinjaču.
Također je moguće da je linija za gorivo začepljena ili blokirana. Očistite crtu i zamijenite filtar za gorivo kako biste riješili taj problem. Provjerite je li prigušivač i / ili prigušivač u ispravnom položaju. Ovaj položaj može varirati od modela do modela kosilice. Posavjetujte se s uputama za rukovanje kako biste pravilno postavili prigušivač i prigušivač za predmetnu kosilicu.
Neispravne svjećice ili odvojene žice također mogu uzrokovati pokretanje motora, ali ne i pokretanje. Pokreni a
dijagnosticirajte priključak žice svjećice pomoću mjerača svjećice da biste provjerili jesu li utičnice neispravne.
Očistite razmak, provjerite je li pravilno postavljen ili zamijenite neispravne svjećice.
Motor je pušenje
Najčešći uzrok pušenja motora je previše ulja. Pregledajte razinu ulja i
uklonite prekomjerno ulje ako je prepunjeno. Problem bi trebao otići kad se višak ulja gori. Ako je
pušenje i dalje postoji, moglo bi biti moguće da motor gubi svoj vakuum kućišta radilice. Gubitak kućišta radilice
vakuum može biti uzrokovan slomljenom ili nepropisno postavljenom šipkom za mjerenje, cijevima za mjerenje dima ili poklopca ventila
kao neispravan sklop motora za disanje motora ili druge unutarnje oštećenje motora. Zamijenite sve neispravne dijelove
za vraćanje tlaka vakuuma kućišta radilice.
Neobična i pretjerana vibracija
Oštrice , remenice i vretena ne smiju biti savijeni niti oštećeni. Klanjanje preko velikog objekta kao što su stijene, korijenje, poklopci za kanalizaciju itd. Može uzrokovati oštećenje dijelova. Sve oštećene dijelove treba zamijeniti. Možda je i krivac upleten ili oštećen. Svi remeni trebaju biti u dobroj formi i pravilno usmjereni. Zamijenite pojas ako je razbijen ili pokazuje znakove habanja.
Vibracije mogu biti uzrokovane i labavim ili nestalim vijcima za pričvršćivanje, pokretanjem motora pri maloj brzini okretaja ili nepravilno prilagođenom palicom za rezanje.